Внешний тюнинг (4) | Акустические подиумы (2) | Акустические полки (4) | Анатомические салоны (15) | Дроссельные заслонки (4) | Спортивные ресиверы (5) | Спортивные распредвалы (39) | Выпускные коллекторы (9) | Резонаторы (13) | Глушители (2) | Подрамники, защиты и рычаги (5) | Распорки, растяжки и усилители кузова (7) | Прочее (2) |
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
Стеклопластиковый капот "AVR (АВР)" для тюнинга автомобилей десятого семейства, без каких либо преувеличений – удался. Самым ярким подтверждением служит бешеная динамика продаж и не удивительно… Дизайн капота получился очень интересным, не обычным и очень агрессивным. Такого эффекта удалось достичь благодаря сложной форме и жабрам по краям капота, именно они являются его «изюминкой». Кроме того капот "AVR (АВР)" почти в два раза легче штатного и не требует каких либо доработок при установке.
Представляем вашему вниманию новый обвес "DM Coupe (ДМ Купе)" предназначенный для внешнего тюнинга автомобиля ВАЗ 21123 в кузове купе. С таким обвесом автомобиль приобретет спортивный внешний вид и улучшенные аэродинамические характеристики.
Применяемость: выпускные коллекторы (пауки) и резонаторы "СТТ"
Графитовое кольцо применяется для соединения выпускного коллектора (паука) с резонатором в сферическом фланце. Материал - графит, армированный медной проволокой. Очень прочное и долговечное соединение. Болты и пружины входят в комплект.
Применяемость: выпускные коллекторы (пауки) "СТТ"
Универсальный удлинитель датчика кислорода (ДК), применяется при установке спортивных пауков СТТ (Спортивные Технологии и Тюнинг) на автомобили ВАЗ.
Применяемость: автомобили ВАЗ семейства Самара, Самара 2, Лада 110, Калина, Приора
Рычаг задний Autoproduct (Автопродукт) способствует увеличению продольной и поперечной жесткости задней подвески, позволяет уменьшить нежелательное изменение развала в динамике, что улучшает управляемость и устойчивость автомобиля. Продольная жесткость задней подвески обусловлена приварным стабилизатором и обеспечивает уменьшение кренов при динамичном движении в поворотах. Приварные усилители и растяжки с шаровыми соединениями обеспечивают максимальную жесткость неподвижных элементов и задают точность геометрии подвески при динамичном движении по кривой, не увеличивая расчетную поперечную жесткость, что очень важно для полузависимой подвески. Рекомендуется для установки на спортивные раллийные и кольцевые автомобили. Изделие сертифицировано.
Применяемость: 16-ти клапанные двигатели автомобилей ВАЗ
Вставка замены катализатора "СТТ" устанавливается на 16-ти клапанные двигатели ВАЗ, в первую очередь предназначена для безболезненного удаления, вышедшего из строя, либо полностью исправного катализатора отработанных газов. Как известно катализатор способствует «дожигу» отработанных газов перед выбросом их в атмосферу, благодаря чему вазовские двигатели по токсичности достигают стандарты «Норма-3» и «Норма-4». Но наряду с очевидными экологическими плюсами, установка катализатора отрицательно сказывается на тяге автомобиля, а также неблагоприятно влияет на долговечность остальных компонентов выпускной системы. Именно для того чтобы устранить данные изъяны, мы предлагаем использовать вставку замены катализатора "СТТ", кроме того она имеет конструкцию 4-2-1 (против 4-1 у стока), что так же благоприятно влияет на крутящий момент во всем диапазоне работы двигателя!
Вставка замены катализатора "СТТ" под два датчика кислорода устанавливается на 16-ти клапанные двигатели ВАЗ, в первую очередь предназначена для безболезненного удаления, вышедшего из строя, либо полностью исправного катализатора отработанных газов. Как известно катализатор способствует «дожигу» отработанных газов перед выбросом их в атмосферу, благодаря чему вазовские двигатели по токсичности достигают стандарты «Норма-3» и «Норма-4». Но наряду с очевидными экологическими плюсами, установка катализатора отрицательно сказывается на тяге автомобиля, а также неблагоприятно влияет на долговечность остальных компонентов выпускной системы. Именно для того чтобы устранить данные изъяны, мы предлагаем использовать вставку замены катализатора "СТТ", кроме того она имеет конструкцию 4-2-1 (против 4-1 у стока), что так же благоприятно влияет на крутящий момент во всем диапазоне работы двигателя!
Применяемость: автомобили семейств Лада 110, Калина
Вставка замены катализатора "СТТ" устанавливается на 8-ми клапанные двигатели ВАЗ, в первую очередь предназначена для безболезненного удаления, вышедшего из строя, либо полностью исправного катализатора отработанных газов. Как известно катализатор способствует «дожигу» отработанных газов перед выбросом их в атмосферу, благодаря чему вазовские двигатели по токсичности достигают стандарты «Норма-3» и «Норма-4». Но наряду с очевидными экологическими плюсами, установка катализатора отрицательно сказывается на тяге автомобиля, а также неблагоприятно влияет на долговечность остальных компонентов выпускной системы. Именно для того чтобы устранить данные изъяны, мы предлагаем использовать вставку замены катализатора "СТТ", кроме того она имеет конструкцию 4-2-1 (против 4-1 у стока), что так же благоприятно влияет на крутящий момент во всем диапазоне работы двигателя!
